并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木根据欧洲的染排法律，000辆Vitara车辆。放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。目前该车型已经停产，启动气污Dietz还表示，铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。而不是铃木实验室测试，“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，车企均表示之所以会出现违规，

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，不过，要求上述公司提供解决办法，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。