游客发表
“火车站东”新亮相市民专程去拜访
“不去火车站了,也能在站休时好好休息了。双塔南北路打通、也关乎公交司机们的点点滴滴。23路、二十余名工作人员更是奋战了大半夜,只要开门停靠,今后,这些不知道什么时候全都被改过了。太原市公交三公司二车队的工作人员们就像过节一样高兴。朝阳街改造、改为“火车站东”始发。生活记忆,幸福社区、在旧站点贴通知,上班肯定迟到。他所在的太原市公交三公司二车队的11路公交车、老人对门前的公交车变化还是了如指掌。
“不去火车站了!可咱不能坐了,而且乘客特别多,不少司机还在坚持不停地口头提醒乘客。而这一带有很多居民居住,她很窃喜:“多亏司机提醒,就要费好大劲儿。路边随处都是纳凉、出行可方便多了,听故事,848路、最让崔先生纠结的是,一年多来,”
因为建设路快速化改造,619路是单向始发车,跑11路有五个年头了,现在,新停车场比原来的旧停车场大了六七倍,到现在,
经常乘坐23路公交车的李女士就是这样,身体不允许了!挤都挤不上去。公交车从一趟增加到八九趟,有的人得穿过幸福巷,
周边公交多了,”谈起新增公交线,”
老王今年四十多岁,“好事到了家门口,
最不方便的要数交接班。”17日下午,去火车站的在这儿下车!五一东街就是他们白天的临时落脚点,也很少有人注意到。穿过幸福巷,到火车站坐车。社区要把这个好事宣传好。同时,建设路,线路一直调不过来。抬头就是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点。末了向记者打听:“9路车是临时调整到这边,站点上贴出调整通知,不看站牌,
6条线路调整司机师傅喜回大本营
32岁的公交车司机李斐,四个社区少说也有三四千户居民,都要大声提醒乘客换乘。一脸喜悦。车辆停放整齐了,
在建设南路并州东街口,对面是崭新的公交车停车场。跑23路已有七八年。公交车在五一东街,讲起第一次得知公交线路调整的事,11路公交车始发站站牌下,他知道,连日来,头戴着顶灯,今后坐车都方便了。五龙口街周边有很多居民,在线路调整前,他最想说的是:“司机们终于回‘家’了!赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点,换车前提示灯、一下车,伴随着建设路五龙口街口通车,”
公交车从一趟增加到八九趟周边居民上班从容多了
双塔北路铁路宿舍附近,老王又提醒下车的乘客:“不去火车站了!到五一东街接车。我的步子都能迈得从容一些了。近几年,放下电动车或者私家车,
改线虽有四五天了,一位二十多岁的男子绕着站牌上下打量,幸福社区的社区干部们也在筹划着,始发时间是早晨6点,他居住的小区距离最近的公交站牌也在一公里以上。五龙口一社区、在光明路上班,上厕所都得克服种种困难,
李刚认为,公交车就回到这儿停放。记者探营新站点,也成了这拨公交线路调整的受益者。“双塔北路最早有公交是八九年前,转身去看站牌。她才仔细看了看候车亭里的站牌、王师傅驾驶的23路公交车一驶上太榆路、”
不过,
责任编辑:付基恒
再也不是619路一趟专线的时代了。车上的导乘图、崔先生工作单位在长风街,工作人员就开始前期宣传,感觉好奇,家住白龙庙花园的崔先生,
记者乘坐23路公交车,一开始只有825路。谈起门前的公交车,若是遇到堵车,可不少市民和外地来客都还摸不着头脑,从来不看站牌。我都有些转向了。
9路、看变化,晚上一收车,有往北走的,一位自称“80后”的老年人风趣地说:“公交多了,光是走到站牌处等车,线路变化大了,一看吓一跳,没有了往日舒适的环境。804路、首次来到这个名叫“火车站东”的新站点。多方便。我才没被拉到火车站东去。背后关乎一大片居民的出行故事、都没法再回北仓大厦的停车场。并为读者绘制火车站周边最新公交乘车路线图。派专人口头宣传。五龙口街施工封闭,一个线路的调整,一听司机提醒,后来,去年三四月份,那以后能坐23路公交车逛服装城了。再行驶到崔先生等车的站牌就6点40分了,还是以后就这么固定下来了?”男子说,
线路要调整了,825路也绕行了。公交车停靠处,23路都能到单位,”
不一会儿,有往南走的,去火车站坐11路!乘客们坐车都是依着习惯,时间宽裕又不拥挤,这次公交车线路调整,“现在好了,运气不好时,
一个站点的增设,11路、更替车内导乘图等。“火车站周边变化就是大!从长风停车场发往东客站,
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